哈尔滨-齐齐哈尔客运专线路基防冻工程模型试验研究

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	哈尔滨-齐齐哈尔客运专线路基防冻工程模型试验研究
	董元宏 ; 牛永红 ; 崔维孝 ; 牛富俊
刊名	冰川冻土
	2014
期号	04 页码:828-835
关键词	客运专线保温板温度水分变形
中文摘要	季节冻土地区修筑铁路客运专线面临着严重的路基冻胀问题,为研究保温板(XPS)在季节冻土地区路基工程中的防冻胀效果,开展了室内模型试验研究.试验结果表明:经过2个周期的试验,保温板上下温差十分明显,保温板上下温差在负温期高于正温期,保温板下土体冻结速率随保温板厚度的增加而减小.30 cm保温板下黄土的含水率随冻融过程呈单一变化规律,其他3个试验模型土体含水率在冻结开始时先减小,冻结结束时增大,最终保持稳定的趋势.4个试验模型中的下层土体冻胀量均远大于上层土体,无保温板黄土试验模型冻胀量远大于其他3个保温板试验模型;AB料冻胀量随保温板厚度的增加而减小,AB料冻胀率远小于黄土冻胀率.因此,在季节冻土地区路基设计中宜采用保温板路基,路基填料优先采用AB料.
收录类别	CSCD
公开日期	2015-12-24
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.casnw.net/handle/362004/24651]
专题	寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所（未分类）_期刊论文
推荐引用方式 GB/T 7714	董元宏,牛永红,崔维孝,等. 哈尔滨-齐齐哈尔客运专线路基防冻工程模型试验研究[J]. 冰川冻土,2014(04):828-835.
APA	董元宏,牛永红,崔维孝,&牛富俊.(2014).哈尔滨-齐齐哈尔客运专线路基防冻工程模型试验研究.冰川冻土(04),828-835.
MLA	董元宏,et al."哈尔滨-齐齐哈尔客运专线路基防冻工程模型试验研究".冰川冻土 .04(2014):828-835.