路基边坡坡率对路基热稳定性影响

	路基边坡坡率对路基热稳定性影响
	房建宏 ; 明锋 ; 李东庆
刊名	公路工程
	2014
期号	03 页码:1-5
关键词	冻土退化路基热稳定性冻土上限边坡坡率
中文摘要	根据能量平衡原理,建立的能够反映冻土温度场变化特征的控制方程。通过对比实测数据与数值计算数据,验证模型的可靠性。利用该模型分析了边坡坡度对温度场的影响。结果表明:随着坡度的减缓,冻土上限有所提高。继续减缓坡度,冻土上限将下降。路堤边坡及坡脚下浅层地温随坡度的变缓而降低,坡度对较低年平均气温的路基温度场影响较小。越是靠近路堤中心线位置,受到路基边坡的影响越大。
收录类别	中文核心期刊要目总览
公开日期	2015-12-24
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.casnw.net/handle/362004/24246]
专题	寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所（未分类）_期刊论文
推荐引用方式 GB/T 7714	房建宏,明锋,李东庆. 路基边坡坡率对路基热稳定性影响[J]. 公路工程,2014(03):1-5.
APA	房建宏,明锋,&李东庆.(2014).路基边坡坡率对路基热稳定性影响.公路工程(03),1-5.
MLA	房建宏,et al."路基边坡坡率对路基热稳定性影响".公路工程 .03(2014):1-5.